수리공 등 숙련공의 상당수가 억대 연봉을 자랑한다.
유튜브 등을 보면 목공.다음 중 챗GPT와 같은 생성형 인공지능(AI)의 등장 이후의 상황으로 볼 수 없는 것을 고르세요.
기술직에 대한 편견이 심했던 한국도 달라지고 있다.이달 초 영국 이코노미스트는 블루칼라 직종이 노다지가 되고 있다고 했다.① 화이트칼라들이 고용 불안에 떨고 있다.
단순노동직은 로봇으로 쉽게 대체된다.산업혁명이 기계 파괴 운동인 ‘러다이트 운동을 촉발했듯 그동안 기술의 발전은 대개 육체노동을 대체하면서 블루칼라의 일자리를 위협했다.
미국 직장 평가사이트 글래스도어에 따르면 지난달 기준으로 미국의 마스터급 배관공은 연 9만6351달러(약 1억2600만 원)를 번다.
올해 상반기 현대자동차가 10년 만에 기술직(생산직) 채용에 나서자 ‘킹산직(왕과 생산직의 합성어)으로 불리며 취업시장에서 화제가 됐다.현 회장은 남편 정몽헌 전 현대그룹 회장의 갑작스런 사망으로 2004년 3월 이사회에 합류해 현대그룹을 이끌었다.
쉰들러는 현 회장이 2006~2013년 당시 현대엘리베이터의 주력 계열사였던 현대상선(현 HMM) 경영권 방어를 위해 금융사들과 맺은 파생금융상품 계약으로 현대엘리베이터가 손해를 입었다며 2014년 주주 대표 소송을 제기한 당사자다.현정은 현대그룹 회장이 그룹 주력 회사인 현대엘리베이터 이사회에서 20년 만에 물러났다.
현 회장이 등기이사와 이사회 의장직에서 내려오는 대신 새 이사로 현 회장 측 ‘백기사로 분류되는 임유철 HQ파트너스(사모펀드)가 합류했다.이런 간접적인 지배 방법으로 현 회장은 2003년 KCC와 경영권 분쟁에 휩싸였을 당시부터 현대엘리베이터 인수를 노려온 쉰들러(11.
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